Wojna o hałas: Czy nowa ustawa o sporcie tory wyścigowe uratuje przed zamknięciem?

Nowelizacja przepisów znana jako ustawa o sporcie tory wyścigowe w Polsce stawia w zupełnie nowym świetle prawnym. Zanim jednak przejdziemy do konkretów, przypomnijmy krótko, jakby ktoś przespał gigantyczną aferę z Torem Poznań, która wstrząsnęła całą motoryzacyjną Polską. Jedyny w naszym kraju obiekt z pełną homologacją FIA został w połowie kwietnia 2026 roku nagle unieruchomiony przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska. Powodem tej drastycznej decyzji były skargi mieszkańców pobliskich, nowo powstałych osiedli na rzekome przekroczenie norm głośności. Warto zaznaczyć, że te limity na okolicznych ulicach obniżono lokalnie do zaledwie pięćdziesięciu decybeli, co w praktyce uniemożliwiało legalne działanie jakiejkolwiek sportowej maszyny.

Szybka kontra i rewolucja w prawie: Co zmienia ustawa o sporcie tory wyścigowe?

Urzędnicza decyzja wywołała gigantyczne oburzenie w środowisku motorsportowym i poskutkowała natychmiastową presją na decydentów. Chociaż wykonanie nakazu ostatecznie wstrzymano i Tor Poznań wznowił tymczasowo działanie do czasu wyroku sądu, sprawa uruchomiła prawdziwą lawinę zmian prawnych. Sejmowa Komisja Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki jednogłośnie przyjęła właśnie przełomowy projekt zmian. W rezultacie szykuje się gigantyczna reforma, na którą środowisko czekało od dekad, a nowa ustawa o sporcie tory wyścigowe ma wprowadzić do zupełnie nowego porządku prawnego.

Profesjonalne obiekty zostaną dopisane do katalogu miejsc objętych tak zwanym „powszechnym korzystaniem ze środowiska”. Dzięki temu ich status prawny zostanie zrównany z:

• Miejskimi Orlikami i stadionami piłkarskimi,
• Kortami tenisowymi oraz otwartymi bieżniami,
• Lodowiskami, skateparkami czy popularnymi pumptrackami.

Zatem hałas generowany przez maszyny sportowe przestanie być w końcu traktowany przez urzędników jak uciążliwa emisja przemysłowa (porównywalna z fabrykami). W konsekwencji oznacza to całkowity koniec wymogu uzyskiwania skomplikowanych i często niemożliwych do spełnienia pozwoleń środowiskowych na emisję dźwięków podczas imprez sportowych.

Haczyk w przepisach, czyli parasol ochronny tylko dla wybranych

Planowana ustawa o sporcie tory wyścigowe nie potraktuje jednak jednakowo. Ponieważ ustawodawca chciał uniknąć samowoli i tzw. „torowej partyzantki”, ochroną akustyczną zostaną objęte wyłącznie obiekty posiadające oficjalną homologację krajowego związku sportowego, czyli Polskiego Związku Motorowego. Niestety, w tej chwili te wyśrubowane kryteria spełniają w Polsce zaledwie trzy miejsca: Tor Poznań, Silesia Ring oraz odbudowywany Tor Biłgoraj.

Mniejsze obiekty szkoleniowe, prywatne ośrodki doskonalenia techniki jazdy (ODTJ) czy lokalne tory gokartowe nadal będą musiały mierzyć się z restrykcjami akustycznymi. Dodatkowo sam projekt budzi już ogromne kontrowersje po drugiej stronie barykady. Prawnicy i ekolodzy głośno alarmują, że całkowite uwolnienie obiektów od ograniczeń hałasu bezpośrednio uderzy w dobrostan okolicznych mieszkańców.

Podsumowanie: Ustawa o sporcie tory wyścigowe pod lupą parlamentu

Projekt trafi teraz pod dalsze obrady parlamentu, a dyskusja nad ostatecznym kształtem przepisów na pewno będzie niezwykle burzliwa. Państwo od lat powtarza kierowcom kultowe hasło: „jedź na tor”, więc wypadałoby w końcu stworzyć przepisy, które tych obiektów nie będą zamykać jednym podpisem urzędnika. Do tematu na pewno będziemy wrać, bo to najważniejsza walka o przetrwanie polskiego motorsportu w tym stuleciu.

Dlatego jeśli jeszcze tego nie robisz, koniecznie zasubskrybuj kanał Ciechan Moto! Dzięki temu nie przegapisz żadnej aktualizacji w tej sprawie i zawsze będziesz na bieżąco z najważniejszymi newsami z dróg i torów.

A Wy jak uważacie? Czy zrównanie toru wyścigowego z Orlikiem to sprawiedliwy ruch, czy może deweloperzy budujący bloki przy istniejących od lat 70. obiektach powinni po prostu lepiej wyciszać okna? Dajcie znać w komentarzach, co o tym sądzicie!

weloperzy budujący bloki przy istniejących od lat 70. obiektach powinni po prostu lepiej wyciszać okna? Dajcie znać w komentarzach, co o tym sądzicie!

Źródło

1. Tor Poznań przepisy
   https://www.jednoslad.pl/polski-motorsport-pod-presja-po-aferze-z-torem-poznan-beda-nowe-przepisy/

Zobacz materiał wideo