Honda MSX125 Grom 2026: Kieszonkowy łobuz w nowych barwach

Rozmiar nie ma znaczenia, jeśli chodzi o generowanie czystej frajdy z jazdy. Zatem japoński gigant odpalił właśnie oficjalną zapowiedź swojego kultowego, kieszonkowego rozrabiaki. Nowa Honda MSX125 Grom 2026 to bezpośredni spadkobierca legendarnej „Małpy”, czyli Hondy Monkey z lat 60., która kiedyś zrewolucjonizowała myślenie o motocyklach rekreacyjnych. Dzisiaj Grom robi dokładnie to samo dla nowego pokolenia, które zamiast oklepanych konwencji szuka czegoś totalnie zwariowanego do miejskiej dżungli. To idealny miejski rozrabiaka na prawo jazdy kategorii B, który staje się jeszcze bardziej wyrazisty!

Agresywny styl i personalizacja bez granic

Japończycy przygotowali odświeżoną paletę barw, która ma idealnie współgrać z mocno przeprojektowanym nadwoziem. W rezultacie do salonów wjadą trzy zupełnie nowe malowania: perłowa czerń, głęboki błękit oraz krwista, wyścigowa czerwień. Warto zaznaczyć, że cała konstrukcja Groma została pomyślana tak, aby właściciel mógł ją rozebrać w kilkanaście minut i okleić foliami według własnego widzimisię.

Złote wykończenie przedniego widelca i żółta sprężyna centralna idealnie kontrastują z czarnym blokiem silnika i wydechem. Dzięki temu ten maluch zyskuje wygląd rasowego streetfightera.

Pancerna mechanika wagi piórkowej

Pod bakiem modelu Honda MSX125 Grom 2026 pracuje sprawdzona i niemal niezniszczalna technologia. Dwuzaworowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 125 $cm^3$ generuje równe 10 koni mechanicznych. Chociaż nie brzmi to jak potwór, to przy masie własnej wynoszącej zaledwie 103 kilogramy i krótkim rozstawie osi, sprzęt doskonale katapultuje się między samochodami w korkach.

Oto najważniejsze parametry tego kieszonkowego łobuza:

• Skrzynia biegów: 5-biegowa przekładnia pozwala rozbujać Groma do 94 km/h.
• Sprzęgło: Manualne rozwiązanie daje pełne poczucie jazdy „dorosłym” motocyklem.
• Wysokość kanapy: Zaledwie 761 mm sprawia, że na motocyklu pewnie podeprze się każdy.
• Gabaryty: Kompaktowe wymiary pozwalają bez problemu zapakować Groma do bagażnika kampera.

Koszty eksploatacji, które wywołują uśmiech

Najlepsze zostawiliśmy jednak na koniec. Honda MSX125 Grom 2026 zadowala się zaledwie 1,5 litra benzyny na setkę! Ponieważ zbiornik paliwa mieści 6 litrów, szybko zapomnisz, jak wygląda stacja benzynowa. Dodatkowo nad bezpieczeństwem czuwa zaawansowany hamulec tarczowy sterowany przez moduł IMU. System pilnuje, aby przy ostrym hamowaniu nie zaliczyć fikołka przez kierownicę.

W konsekwencji otrzymujemy motocykl niezwykle tani w utrzymaniu, niesamowicie zwrotny i dający ogromne możliwości modyfikacji. To idealny wybór zarówno na dojazdy do pracy, jak i na wakacyjne tripy.

A jak Wam się podoba nowa odsłona kultowego Groma? Czy wybralibyście głęboki błękit, czy raczej postawilibyście na klasyczną, wyścigową czerwień? Dajcie znać w komentarzach na kanale Ciechan Moto, czy Waszym zdaniem małe motocykle to przyszłość zatłoczonych miast!

Źródło

1. https://www.honda.pl/motorcycles/range/125cc/msx125/overview.html
2. https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycles/media/pressreleases/574519/honda-msx125-grom-na-rok-modelowy-2026

Zobacz materiał wideo