Moto Absurdy: motocykl z Lidla, bagażnik na kaskach i dzieło Zillers Garage

Lista zakupów: chleb, masło, kiełbasa na grilla, płyn do szyb, motocykl 125.

Brzmi jak żart? W Niemczech to zwykły wtorek w Lidlu.

Witajcie w Moto Absurdach – dzisiaj zakupy, bagaż i jedno dzieło sztuki, którego nie potrafię zaklasyfikować.

Motocykl z Lidla. Tak, naprawdę

Wyobraźcie sobie, że jesteście w Niemczech. Wchodzicie na stronę Lidla, przeglądacie promocje – narzędzia, kiełbasa, może jakiś namiot. I nagle między tym wszystkim widzicie normalny motocykl 125. Nie rower, nie hulajnogę. Motocykl.

To nie jest żart. Lidl w Niemczech sprzedaje przez swój internetowy marketplace motocykle marki PRIKE. Jednym z nich jest PXA Adventure – w momencie przygotowywania odcinka wyglądał tak:

• 125 cm³ i 10 KM,
• prędkość maksymalna 85 km/h,
• sześciobiegowa skrzynia,
• bak na 15,5 litra,
• deklarowane spalanie 2,3 l/100 km,
• cena: 2999 euro.

W ofercie jest też PXS 125 Scrambler.

Teraz najlepsze. PRIKE to nie jest marka Lidla. Należy do niemieckiej firmy Karcher AG – i nie, to nie ten Kärcher od myjek ciśnieniowych. PRIKE powstało w 2020 roku właśnie po to, żeby sprzedawać motocykle i skutery w bardziej przystępnych cenach. Działa w Niemczech i innych krajach UE, a Karcher zajmuje się dystrybucją, siecią dealerską i serwisem.

Czy to dobry pomysł? Spalanie 2,3 litra i bak na 15,5 litra to teoretycznie ponad 600 km na jednym tankowaniu. Za takie pieniądze to sensowna propozycja na dojazdy. Tylko pamiętajcie, że przy każdym motocyklu – z salonu, z marketu czy z kosmosu – najważniejsze jest pytanie: kto go potem serwisuje?

A ja tylko czekam na rozwój tej współpracy. Jeśli pójdzie w dobrą stronę, chcę edycję kolorystyczną Lidla. Albo wersję Parkside – z hantlami zamiast podnóżków i wiertarką zamiast wydechu. A dla tych bardziej biedronkowych z Was – spokojnie, sieci handlowe lubią takie kolaboracje, więc może kiedyś doczekamy się pełnego motocyklowego marketu.

Bagażnik dachowy… na kaskach

Czy kiedykolwiek jechaliście z kumplem na wycieczkę i nagle zorientowaliście się, że nie macie gdzie wrzucić namiotu, łopaty, grilla i reszty survivalowego sprzętu? No to ci goście znaleźli rozwiązanie.

Mają Yamahę, są we dwóch i najwyraźniej brakuje im miejsca na bagaż. Więc przyczepili bagażnik samochodowy do swoich kasków. Cały sprzęt ląduje w bagażniku, a oni normalnie wsiadają na motocykl i jadą. Z bagażnikiem na głowach.

Geneza tego pomysłu mogła wyglądać tak: – Rusz głową! – Dobra… nie mamy miejsca na bagaż, ale mamy jeszcze dwa kaski.

A teraz na serio: kask ma chronić głowę, a nie nosić ładunek. Każdy kilogram na kasku przy hamowaniu albo uderzeniu działa na Wasz kark. Bagaż wozimy w kufrach i na stelażach, nie na szyi. Albo po prostu kupcie sobie Brokatora – kufry ma naprawdę porządne.

Zillers Garage: co ja właściwie oglądam?

Na koniec dzieło, które widzicie w odcinku. Zobaczcie je i sami odpowiedzcie mi na jedno pytanie – co to właściwie jest? Naked? Turbo-potwór? A może ktoś wziął motocykl, wrzucił go do blendera razem z trzema innymi motocyklami i powiedział: „dobra, zobaczymy, co wyjdzie”?

Zillers Garage od lat robi bardzo… dostojne wizualnie customy, m.in. mocno przerobione BMW. Ale tutaj ciężko już mówić o zwykłym tuningu. Nie mam pojęcia, do jakiej kategorii to przypisać.

Ale! Wiemy po kolorze, że jest szypki.

Nazwijcie to dzieło w komentarzach. Najlepsza nazwa wygrywa moją dozgonną wdzięczność.

A Wy kupilibyście motocykl w markecie? Czy jednak salon i jazda próbna to dla Was świętość? Dajcie znać w komentarzach.

O motocyklu z Lidla, bagażniku na kaskach i dziele Zillers Garage mówiłem w Moto Absurdach w Motonewsach z 9 października. Motonewsy wpadają na kanał CiechanMoto w każdy piątek.

Szerokości,
Łukasz

Źródło

1. Lidl.de – oferta PRIKE
2. PRIKE – oficjalny profil na Instagramie
3. Zillers Garage – nagranie na Instagramie

Zobacz materiał wideo